日本飞机取名规则
日本飞机是全球首屈一指的飞机制造大国之一，其制造的飞机装备国内外的航空公司以及军事组织。在日本神秘而有趣的名字背后，也有其独特的取名规则。下面就介绍一下日本飞机取名规则。
规则一：以数字开头
日本飞机以数字开头的命名方式被称为“数字+字母”方式。这种命名方式在日本航空业用的最多，其命名规则如下：
1和3开头的航空器名称通常代表在开始研发之前的计划期间；
2和4开头的航空器名称则代表着根据计划开发的第一批产品；
5和7开头的航空器则代表根据前一批产品推出的改进版；
6和8开头的航空器则代表是新一代的新产品，通常会被优先推出。
规则二：以字母开头
除了数字之外，日本飞机的命名也有以字母开头的方式。这种方式用于大型飞机，命名规则如下：
A代表飞机是日本制造的；
B代表是由外国公司代工生产的；
M代表是多功能飞机，可以执行多种任务；
E代表是电子设备配置强的飞机。
规则三：象征性命名
除了数字和字母之外，日本飞机还有一种取名方式是以象征性的方式来进行取名。其中，最为典型的是三菱重工业公司生产的飞机，被称为“避难所系列”。
避难所-1的名称代表着它是一种备用地下替代设施，可用于核战争；
避难所-2代表接引导弹的装置；
避难所-3代表准确性和自动性能力；
避难所-4则代表着适应性和自我保护能力。
规则四：名称来源于物种
日本飞机的名称有些是来源于某个物种的名称，这种方式在日本航空界也比较常见。比如三菱公司推出的“菱形鲨鱼”系列，名称源自于这种飞机的机头与鲨鱼颇为相似。报社生产的“能代”系列则以代表北海道的动物命名。
规则五：命名不超过三个汉字
日本飞机的名称通常不超过三个汉字，比如日本航空公司的中型旅客机“天津”、“东京”等，一般都只有两个汉字。这是因为日语表达清晰简洁，且此种命名方式也能加强品牌的认知度，便于消费者记忆和接受。
以上就是日本飞机取名规则的介绍。规则主要是以数字和字母开头、象征性命名、以物种来命名、以及名称不超过三个汉字。在取名过程中，日本飞机公司都会根据不同的需求进行取名，并注重名称的简短易记。这种大家独特的取名方式不仅反映了日本文化的独特性，也展现了日本人的尽心尽责和精益求精的精神。