本人男，91年的，做梦都想有个车，过分吗
无法理解，又不是日子有多难几万块的车都不给买！二手车从几千到几十万，你的要求就是简单有个车！所以二手车我认为是你最好的选择，5万以内，3万左右这个价格车子最好买，好好做做父母的思想工作
过年了，需不需要买辆新车回家过年
看用途吧，我以前每年回家从浙江都挤不上火车，后面买个辆车，确实方便啊。时间自由，不像赶火车，下刀子都得去。
做梦提车的文案
1、恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！
2、这车还是有点小，早知道买五菱。
3、好的副驾驶，都不如自己手握方向盘。
4、从此你不再是凡车，将与本仙女风雨同路，勇往直前！
5、买车说要操控性的都是借口，因为只有菜人，没有菜车。
驾考新规难不难
本文由娅娅零原创撰写，头条号原创首发。
前言
“快去考驾照吧，别拖了，越拖到后面越难考。”，相信这句话大家并不陌生，每个没拿到驾照的人，身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你。“看，驾考新规又出来了吧，规则又变了吧，难度系数又增加了吧，没早点考试后悔了吧。”
其实，在一群蠢蠢欲动想成为实习司机的人群中，绝大多数未考驾照的原因之一便是：没时间，异地办证也不方便！的确，科一科二科三科四全程考下来最快的也得小几个月，慢的得小半年甚至一年多，其中耽误的不止是时间，还有精力。
驾考新规
不过今年的驾考新规还是蛮人性的，6月1日起支持全国“一证统考”，只需凭借身份证便可申请考取驾驶证。对于异地苦办居住证无果的外地盆友来说，无异于雪中送炭福利佳呀。
福利既然都有了，考试规则变简单还远吗？答案是：别做梦了，遥遥无期！2018年10月1日起，部分地区便已经开始了打卡计时培训制度。不同于往常，学员没时间可由教练代替完成打卡，现在的计时打卡是：必须学员本人完成科一，科四理论学习打卡，以及科二，科三练车里程打卡。
计时打卡的利与弊
当得知必须打卡完成相关科目学时方可约对应科目考试资格时，绝大多数人的反映估计是：exm？逗我呢！！简直就是噩耗呀！！！
计时打卡真的有那么不好吗？作为过来人，娅娅零负责人的告诉你：是的！计时打卡难道没有好处吗？同样作为过来人的娅娅零告诉你：有的！
关于弊的部分
1.科一、科四是理论，需要各看视频4个小时（有的地区好像是8个小时，不同地域，规则不一），其间需要在每个视频结束后点“下一页”，不可返回，返回会变成重新开始。且每隔5-10分钟便需要本人对着摄像头刷新一次，这意味着，在这至少八个小时内，你要认真观看视频，人不可离手机太远。
2.科二、科三需要在车内打卡，不可代替，不可代替，不可代替！全程需本人在车上练车，摄像头会实时记录你的是否正常打卡。科二还好，可以自己在车上学习，科三就不行了，科三是路考，还有一个里程记录，我们是200公里，这意味着，你必须走起来，不能在路上偷懒，即使暴晒，即使下雨，你也要坚持打卡结束。
3.科二、科三每个科目需要完成9个小时的学时，每天最多只能学习4个小时，每天有三四个人共用同一辆车，运气好的时候可以两三个人共用，但这也意味着你一天可能最多只能打卡三个小时，至少需要花三天时间打卡。请假与否，早起与否，扣工资与否，当你在打卡的时候这些都不是事儿。
关于打卡的不好的部分也纯属个人见解，不过有弊必有利，相对于不好的地方，娅娅零觉得其实利大于弊。
关于利的部分
1.科一科四暂且不多说，因为认真看理论视频的也不多，认真看的人也或多或少可以学习很多知识点。
2.科二，很多驾校只有“倒车入库”、“侧方位停车”，计时打卡的学校有考试的全部科目，练车的时候，一天最多只能练习1-2个小时，打卡一天相当于练车三天，不讲其他，方向感一定会练出来。
3.科三，大部分驾校的安排，科二考完科三随便练练就去考试了，但科三其实没有那么简单，光是“换挡”、“点刹”就需要多练，更别提考场上每个参考点该做什么动作了。计时打卡的好处可以让你熟悉所有动作的做法，以及全套流程，更重要的是可以练习胆量，谁让路考随机应变多呢。
总结
在娅娅零看来，既然计时打卡制度以及出来了，那便遵守规则，毕竟路上开车不是小事情，多学点技能可以避免不少危险。新规年年变，越变越多样，如果可以的话，建议盆友们还是早点拿驾照，开新车哦。